随着天然气调压撬装站数量的日益增多，加气站之间的竞争也大。2013年，中国“两桶油”加快了加气站布点建设速度，探索加气站陆上及水上经营模式，力求在未来市场竞争中占据好的位置。
         需要看到的是，近几年来，为了符合天然气的需求，我国也不断地加快天然气基础设施的配套建设，发展沿海型天然气接卸站建设。目前，天然气调压撬就我国而言，深圳、莆田、洋山、南通、大连等LNG项目已在建设或者投入使用。
         据能源结构统计数据显示，2014年，我们的产量总数为57.2亿立方米，这其中，就包含了煤层气、页岩气、煤制天然气。煤层开发的大型企业，如晋煤、中石化、中石油、中海油（控股中联煤）和河南煤层气公司等，也将在未来逐步走向工业化，成为天然气的补充。
         加气业务的发展使得各大燃气企业加快了加气站经营方面的探索。各大企业纷纷布局建设CNG汽车加气站，但很多在实际工作中缺乏市场营销手段，有的加气站建好后销售气量达不到预期作用。因此，加气站的规范化经营越来越重要。那么，如何才能实现规范化经营呢？
         “外输+内供”，形成我们天然气供应的总趋势，随着天然气第2轮价改政策的推出，原油价格和煤炭价格持续下跌，我国天然气的总体现象变得越来越好。利用天然气调整电力结构、符合居民电力需求、保护环境，让环境与经济的协调发展，也将成为未来经济发展的趋势。
         随着天然气市场不断的发展，天然气定价机制逐步向市场化定价过渡，天然气价格改革已经到了实现市场化定价的关键阶段。让市场无形的手来进行调控，并通过运用天然气期货来帮助天然气市场形成合理的价格预期，提供风险监控和管理，将内地天然气发展推向一个较光明的未来。   
         根据预测，未来几年，我国对天然气的消费量，还将以每年大约25%的速度进行增加。2015年，我国天然气需求将达到2600亿立方米，其中需求总数的1/3需要依赖国外，这无疑给能源的供需使用带来难题，因此，内地天然气定价机制的改进和实施，需要进行。